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Leistung 01 von fünf

Montage von Paketautomaten in ganz Europa

Wir stellen den Automaten vom Fundament bis zum Abnahmetest auf. Sie erhalten das Gerät angeschlossen und bereit für das erste Paket.

Leistungsumfang

Die Reihenfolge ist immer dieselbe, denn jede Etappe schließt die vorherige ab. Wir bauen kein Gestell auf einem Untergrund auf, den wir nicht befestigt haben, und wir nehmen kein Gerät in Betrieb, bevor die Stromversorgung abgenommen ist.

  1. Vorbereitung und Befestigung des Untergrunds
  2. Fundamente für Paketautomaten
  3. Aufbau des Gestells und der Fachmodule
  4. Anschluss der Stromversorgung und der IT-Systeme
  5. Konfiguration und Inbetriebnahme des Geräts

Was Sie nach der Montage erhalten

Einen Automaten, der Pakete annimmt, und alle Nachweise dafür. Die Montage endet mit einem Abnahmetest im Beisein unseres Monteurs.

  • Abnahmeprotokoll mit Datum, Standort und Namen der Person, die die Montage geleitet hat
  • Fotos von Fundament, Gestell und fertigem Gerät
  • Das Gerät in Coordinator als Ihres angelegt, mit Standort und Einsatzhistorie
  • Unterlagen zum Stromanschluss von einem qualifizierten Elektriker
MK-Logistic-Mitarbeiter an der Steuerung des HDS-Ladekrans neben dem MAN-Fahrerhaus, DrohnenaufnahmeFoto vergrößern

Wer am Stromanschluss arbeitet

Ein Paketautomat läuft mit 230 oder 400 V. Die Arbeiten am Anschluss führen bei uns Elektriker mit der Qualifikation SEP Gruppe 1, Punkt 2 aus (polnischer Qualifikationsnachweis für Elektroarbeiten), für Geräte und Anlagen bis 1 kV. Das verlangt die Verordnung des polnischen Ministers für Klima und Umwelt vom 1. Juli 2022 (Gesetzblatt Dz.U. 2022, Pos. 1392, Anlage 1, Gruppe 1, Punkt 2).

Wir trennen das bewusst: Ein Teil der Qualifikationen ergibt sich aus dem Gesetz, ein anderer aus den Erwartungen des Auftraggebers in einer Ausschreibung. Wer beides gleichsetzt, schwächt beides.

Fahrerhaus eines Lkw von MK-Logistic, Ladekran und ein Paketautomat in einer verzurrten Kiste, von oben aus der DrohneFoto vergrößern

Wie lange die Montage dauert

Aufbau und Inbetriebnahme dauern in der Regel einen Arbeitstag pro Standort. Den Termin rechnen wir ab dem Tag, an dem das Gelände bereit ist: Die Montage beginnt auf vorbereitetem Boden.

Deshalb fragen wir bei einem neuen Standort zuerst nach dem Zustand des Geländes. Diese Antwort verkürzt den gesamten Ablauf.

MK-Logistic-Mitarbeiter auf der Ladefläche neben der Kiste mit dem Automaten auf der Palette und dem HubwagenFoto vergrößern

Was wir vor der Montage von Ihnen brauchen

Vier Dinge entscheiden, ob die Montage an einem Tag abgeschlossen ist. Wir fragen schon bei der Angebotserstellung danach, denn jedes davon kann den Termin um eine Woche verschieben.

  • Die Zustimmung des Grundstückseigentümers, das Gerät an einer bestimmten Stelle aufzustellen
  • Den Stromentnahmepunkt und die Angabe, ob der Anschluss bereits verlegt ist
  • Die Zufahrt für ein Fahrzeug mit Kran: Breite, Belag, Höhenbegrenzungen
  • Die Zeiten, in denen am Standort gearbeitet werden darf
Fahrer von MK-Logistic an der offenen Fahrerhaustür des Lkw mit LadekranFoto vergrößern

So läuft der Montagetag ab

Das Team kommt mit dem Gerät und dem kompletten Werkzeug in einem Transport. Das Aufstellen des Gestells auf dem vorbereiteten Fundament dauert einige Stunden. Den Rest des Tages nehmen Ausrichten, Montage der Fachmodule, Stromanschluss und Tests ein.

Den Abnahmetest führen wir mit Ihnen oder mit einer von Ihnen benannten Person durch. Wir prüfen jedes Fach einzeln: Öffnen, Schließen, Statusanzeige im Panel. Erst danach unterschreiben wir das Protokoll.

Zeigt sich dabei etwas, das vorher nicht zu sehen war, etwa eine Leitung unter dem Belag an der Stelle des Fundaments, unterbrechen wir die Arbeiten und stimmen eine Änderung des Umfangs ab. An einem Bauwerk, das zehn Jahre stehen soll, improvisieren wir nicht.

Mitarbeiter von MK-Logistic an der Bordwand des Lkw mit dem Paketautomaten, aufgenommen mit einer Kamera auf der LadeflächeFoto vergrößern

Montage in einem bestehenden Netz

Ein Gerät in ein bestehendes Netz einzufügen folgt einer anderen Logik als der erste Standort. Der Automat muss zum Standard passen, den der Betreiber bereits festgelegt hat: dasselbe Erscheinungsbild des Stellplatzes, dieselbe Aufstellhöhe, dieselben Regeln für die Kennzeichnung. Abweichungen fallen erst auf, wenn zwei Automaten nebeneinander stehen.

Bei solchen Aufträgen sehen wir uns zuerst ein Referenzgerät an einem funktionierenden Standort an und übernehmen seine Parameter. In einem Netz mit mehreren Dutzend Standorten lassen sich die Geräte nur so auch nach zwei Jahren mit einer einzigen Checkliste warten.

MK-Logistic-Lkw mit HDS-Ladekran auf dem Platz, Mitarbeiter an der Steuerung, Drohnenaufnahme von obenFoto vergrößern

Andere Automaten

Wir stellen auch Verkaufsautomaten, Wasserautomaten und Blumenautomaten auf. Wir bereiten Untergrund und Stromanschluss vor, liefern die Geräte, stellen sie auf, schließen sie an und nehmen sie in Betrieb, genauso wie Paketautomaten.

MK-Logistic-Mitarbeiter am HDS-Ladekran hinter dem Fahrerhaus, auf der Ladefläche ein Paketautomat in der Kiste, DrohnenaufnahmeFoto vergrößern

Fotos aus unseren eigenen Arbeiten

Was passiert, wenn Montageschritte ausgelassen werden

Ein Automat auf einem Untergrund ohne Befestigung und Fundament sackt ab. Die absackende Konstruktion verliert das Lot, Fächer beginnen zu klemmen, und die Türen schließen nicht mehr von selbst. Die Garantie deckt das nicht: Die Reparatur bedeutet Demontage, Nachbesserung des Geländes und eine neue Montage, ein zweites Mal auf Ihre Kosten.

Angebot für die Montage

Schreiben Sie uns, wo der Automat stehen soll und in welchem Zustand das Gelände ist. Auf dieser Grundlage schicken wir Ihnen ein Angebot.

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